案例: Airbus(空中客车)

飞机制造业

案例: Airbus(空中客车)

空中客车—分散式空气系统以及紧急要求的控制

空中客车(空客)是领先的飞机制造商,以开拓性的研发、其技术和制造效率而著称,并且因其制造的全世界最大的飞机而扬名。空客飞机机翼是在英国的菲尔顿和布劳顿设计和制造的。源自芬兰的压缩空气工厂控制创新—索林优化—是幕后英雄,虽无法直观而见,但却在技术最先进的机翼制造过程中至关重要。第一套索林优化系统于2000年供给菲尔顿。

稳定顺畅的压缩空气供应、改变空气需求量而改进能源使用的经济性、达到最优压力状态、空气系统的相对实时信息—由于采用索林优化系统而产生的利润增收显而易见,因而十年之后,菲尔顿工厂欲引入一套相似的系统来控制他们最新的压缩空气工厂。菲尔顿现代化的压缩空气系统在其5个站里有10台空压机,总功率为1.3MW,空气消耗率为70 m3/min

新控制系统的要求很严格。空客的英国能源主管已经参与了采购第一套索林优化系统,并且也曾负责选择新系统。索林优化在对比中又脱颖而出。作为地处北欧的一家小型公司,对世界上最大的客机制造商而言,索林优化当时并不一定就是理所当然首选的供应商。然而,索林是唯一可以提出系统报价并满足紧急要求,同时又可以控制菲尔顿的分散式空气系统的供应商。

– 索林可以满足所提出的要求。索林优化管理压缩空气系统,这些系统中有不同厂家生产的不同类型的空压机运转,这也是索林优化相比其他控制系统的优势所在。索林为菲尔顿工厂定制了一套解决方案,控制系统并没有连接到所有单个的空压机上,相反,工厂的LAN(局域网)得以利用。报价是在2009年春发出,然后2010年交货完成。

-在完成调试后,服务启动并开始运行。索林优化监控所有临界参数,如压力水平和露点。当数值迫近临界值时会发出报警。 –-索林与系统和客户保持不间断联系,远程对系统进行特定的调整,并且索林负责系统的维护职责。其目的就是持续不断监控空气压缩的整体运行情况,从而优化其运转状况。索林优化已充分进入分散式空气工厂领域,因为市场上没有其他的控制系统。

数据编译对索林优化而言很重要。菲尔顿在2010年末收到其第一份半年度报告,里面有精确的信息,比如空气和能源消耗量、效率、压力水平、任何故障事件。索林优化以图像形式提供工厂运转报告以及提供可靠方案用于将来的设计。菲尔顿的索林优化系统积累了丰富的经验,空客布劳顿工程也正采用索林优化来控制其最新的压缩空气生产。